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發(fā)布時間:2020-04-16
卡車之友 | 帽臺山車神:法士特液力緩速器為我保駕護航
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“跑山”對眾多車迷來說,是一項刺激有趣的休閑活動,人們可以在山路中享受各種普通道路上難以體會的駕駛樂趣。尤其是對于性能車、摩托車駕駛者來說,在山路上恣意馳騁,享受彎道離心力與重力額壓迫,更是讓他們沉醉其中、難以自拔。當然,這些對于卡車司機而言,恐怕就沒有這么樂觀了,山路中每一道彎路、每一處高低落差極大的坡路,都充滿潛在的危機,都對車輛性能和卡友的駕駛技術(shù)是雙重考驗。

云貴高原道路之險,早已口口相傳,而只有當你身處其中,才能真正體會到山路的蜿蜒與險峻。說到云貴高原的山路,李啟能有充分的發(fā)言權(quán)。他,就是一名常年在這里“跑山”的卡車司機。

李啟能的老家在云南楚雄,境內(nèi)山地面積達到九成之多,層巒疊嶂、山峰交錯,帽臺山為該地最高峰,條條山路可謂是星羅棋布、勝不枚舉。雖然山路眾多,但這并不影響楚雄在中國西南地區(qū)占有的重要交通地位。該地區(qū)屬于云貴高原西部,東臨昆明,西連大理,南接普洱、玉溪,北鄰四川省攀枝花市??梢哉f,無論是物資運輸,還是旅游往來,楚雄在云南境內(nèi)都占有舉足輕重的地位。

作為土生土長的楚雄人,李啟能對自己家鄉(xiāng)的熱愛深入到骨髓當中,同齡的朋友有不少選擇出外打工,而他,始終將生活和工作的熱情奉獻給了這片紅土地。李啟能是個敢想敢做、敢打敢拼的人,也是一位對新鮮事物充滿好奇的人,這點從他的職業(yè)履歷上便可看出。自打進入社會工作以來,他先后更換過多份工作,并始終對所有的工作都充滿了熱情和努力。“那時候年輕,工作不知道換過多少份,給人家打過工、跑過業(yè)務(wù)、自己干過小買賣,我就是愿意嘗試各種新的工作、新的挑戰(zhàn)。”

年輕時的李啟能,同樣也是“跑山”一族。“我之前一直玩越野車,三菱帕杰羅V43、豐田霸道,爬個山、過個河,特別有意思!”對車的熱愛,讓李啟能在而立之年,選擇了至今為止讓他效力時間最長的崗位——卡車司機。“對于我們云南人來說,開山路就好比吃飯睡覺一樣稀松平常,再加上我又喜歡鉆研駕駛技術(shù),對山路駕駛并沒有什么畏懼的情緒,所以,卡車司機這個行當,我一干就是7、8年。”

雖然李啟能自詡為“帽臺山車神”,但是怎奈他手中的愛車并非“AE86”。操作重達數(shù)十噸的牽引車,在蜿蜒的山路中行駛絕非兒戲。早年間,液力緩速器還屬于稀罕配置,在重卡車輛上的裝配率非常低,面對多坡、多彎道路況,只能靠著剎車片硬抗,而剎車噴淋系統(tǒng),則是為剎車降溫的重要配置。要知道,剎車過程中,制動系統(tǒng)會產(chǎn)生劇烈的熱衰減效果,剎車片過熱,對重卡來說是一個致命的威脅。

“常在河邊走哪有不濕鞋”,李啟能在數(shù)年前行車中的一次危險經(jīng)歷,恰恰是因為“鞋沒濕”。“有一次,剎車噴淋器的一個噴頭堵塞了,導致后軸淋水功能失效,剎車基本屬于半癱瘓狀態(tài)。”說到那次經(jīng)歷,李啟能依然心有余悸,“那可是連續(xù)20多公里的長下坡,走到一半的時候我就感覺不對,剎車綿軟無力,達不到我預(yù)想的制動效果,剎車剎不住,并且這種趨勢愈發(fā)強烈!”這時候,李啟能的“車神”基因由腎上腺迸發(fā)而出,對道路的情況的熟悉也幫了他的大忙。“我努力找到最為緩和的坡度,同時盡量延長車輛的行駛線路,配合擋位的遞減,最終還是在一處相對平緩的道路上停了下來,冷汗也不自覺的落了下來。要知道,下面緊接著又是一條長達數(shù)十公里的長下坡,如果車輛不能及時停住,后果不堪設(shè)想!”

有了那次危險的經(jīng)歷之后,換車的念頭便在李啟能的心中生根發(fā)芽,畢竟“道路千萬條,安全第一條。”只有平平安安的工作,才能順順利利的回家。這次,搭載法士特液力緩速器的全新重卡,成為了李啟能的新伙伴,它就像一塊安全穩(wěn)固的護盾,保衛(wèi)著李啟能在陡峭山路中的人、車安全。目前,這臺配有法士特液力緩速器的重卡已經(jīng)陪伴了李啟能兩年有余的光景,與他在云貴高原馳騁了25萬公里,安全相隨,始終如一。

“購買裝配液力緩速器的重卡,是一個無比正確的決定。”李啟能欣慰的告訴《卡車之友網(wǎng)》,“之前開著沒有液力緩速器的車到處跑,雖然沒出過大的事故,但心里總是覺得不踏實?,F(xiàn)在好了,法士特液力緩速器的優(yōu)異表現(xiàn),讓我能夠更加從容的應(yīng)對所有艱難崎嶇!”配備了法士特液力緩速器之后,不僅提升了車輛的安全性能,同時也大幅縮減了車輛的磨損。“以前的車,剎車片用不了多久就要更換,現(xiàn)在呢,25萬公里過去了,原車剎車片的制動效果還是杠杠的!”

得益于數(shù)年來積累的資源,李啟能目前專業(yè)從事水泥運輸,本次購置的車輛匹配了水泥罐倉。“買這臺車花了70多萬,說實話,肯定是心疼,但是法士特液力緩速器的出色表現(xiàn),讓我絕不后悔自己的選擇!” 李啟能說,“大海航行靠舵手,山路運輸靠雙手。”正是憑借著對汽車操作的敏銳直覺,以及對道路環(huán)境的深刻認識,讓自己與愛車雙劍合璧,也讓自己與法士特液力緩速器的配合親密無間。“法士特液力緩速器效果沒得說,司機個人的安全意識和駕駛技術(shù)更是重要,有了一匹汗血寶馬,再加上車神伯樂的駕馭,這才是真正的如虎添翼!”

隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,李啟能的貨源也在逐漸積累。如果條件允許,他還會考慮新增車輛。“通過與法士特液力緩速器的接觸,讓我一試成主顧,行車途中有它的輔佐,簡直是一件無比幸福的事情,如果以后換車,別的先不談,法士特液力緩速器一定是我的必選項!”

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