近日，法士特集成式AMT+并聯(lián)液力緩速器的多款高端牽引車在各主機(jī)廠成功下線，標(biāo)志著法士特傾力打造的集成式AMT全面踏上了中國高端重卡市場(chǎng)的廣闊舞臺(tái)。

堅(jiān)持自主創(chuàng)新，比肩國際品質(zhì)。法士特集成式AMT是全新開發(fā)的高端AMT自動(dòng)變速器平臺(tái)，該產(chǎn)品采用同心式離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集成式選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)（集成TCU)，對(duì)標(biāo)歐美最新技術(shù)，其可靠性、功能性、先進(jìn)性、成本競(jìng)爭(zhēng)力和客戶需求響應(yīng)速度完全可以與歐美技術(shù)相媲美。它的優(yōu)勢(shì)在于：機(jī)電系統(tǒng)高度集成，可大幅提高可靠性，縮短換擋時(shí)間；采用雙中間軸、全斜齒、磨齒設(shè)計(jì)，可顯著提高變速器傳動(dòng)效率，降低噪聲；輕量化全鋁合金殼體設(shè)計(jì)，產(chǎn)品外部無氣管、線束連接，外形簡(jiǎn)潔，緊湊美觀；軟件開發(fā)采用國際先進(jìn)的軟件構(gòu)架及開發(fā)流程，功能豐富，適應(yīng)性強(qiáng)。

多重嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)，彰顯優(yōu)越性能。為將集成式AMT變速器調(diào)試到最優(yōu)狀態(tài)，保證產(chǎn)品過硬的質(zhì)量和良好的適用性，法士特“三高”試驗(yàn)隊(duì)不懼嚴(yán)寒、不畏酷暑，爭(zhēng)分奪秒積累數(shù)據(jù)，對(duì)比分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)200余項(xiàng)，行駛里程達(dá)到40000公里，分別在海南、吐魯番、漠河等地完成了高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況和載荷試驗(yàn)，進(jìn)行了多次改進(jìn)優(yōu)化，并持續(xù)進(jìn)行了一年多空車、重車公共道路標(biāo)定測(cè)試，為產(chǎn)品不斷升級(jí)提供了重要的數(shù)據(jù)支撐，充分保證了法士特集成式AMT變速器的卓越性能。特別是在新疆吐魯番地區(qū)的火焰山和被稱為“萬山之祖”的昆侖山實(shí)測(cè)中，配裝16擋集成式AMT變速器的大馬力高端牽引車，從格爾木出發(fā)沿G109青藏公路翻越5000米海拔的昆侖山，到達(dá)坡度范圍在－10%～10%試驗(yàn)路段，經(jīng)受住了高溫、高原條件下長(zhǎng)坡路段和急彎的檢驗(yàn)。

緊盯經(jīng)濟(jì)耐用，打造優(yōu)良口碑。為降低油耗，法士特下足功夫，啟用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，通過系統(tǒng)里的TCU接收ADAS地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)變速器控制策略優(yōu)化及經(jīng)濟(jì)巡航控制功能，可將降低車輛油耗5%以上。法士特集成式AMT在安全方面有更高保障，其安全系統(tǒng)完全按照汽車功能安全I(xiàn)SO26262標(biāo)準(zhǔn)的ASIL—C等級(jí)設(shè)計(jì)，這也使法士特成為國內(nèi)首家達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的商用車變速器品牌。在這套安全系統(tǒng)的加持下，用戶可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行、分析安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等功能，更為自動(dòng)駕駛提供良好的平臺(tái)保障。法士特依托自身在全國長(zhǎng)期構(gòu)建的龐大重型變速器服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，開展精準(zhǔn)售后服務(wù)，以高效率、高熱情、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)態(tài)度，完成用戶車輛AMT變速器檢修，為用戶構(gòu)建了一道堅(jiān)實(shí)且可靠的服務(wù)屏障。