2021年大火的新能源重卡，50%都用法士特！2022年，法士特新能源目標占據(jù)60%市場份額！

在傳統(tǒng)動力重卡變速器市場占據(jù)絕對優(yōu)勢的法士特，在新能源時代是否還能延續(xù)強勢？

法士特銷售總公司相關(guān)負責(zé)人向方得網(wǎng)表示，“2021年，新能源重卡50%以上都搭載法士特產(chǎn)品，全年銷量同比增長5倍以上。2022年，新能源重卡有望繼續(xù)增長，我們的目標是市場份額提高到60%。”

法士特新能源為什么受歡迎？保持增長的信心來自哪里？

請看方得網(wǎng)采訪報道。

新能源重卡市場需求大增

2021年，卡車市場最火爆的細分領(lǐng)域當(dāng)屬新能源重卡。據(jù)方得網(wǎng)獲得交強險數(shù)據(jù)，1-11月，國內(nèi)新能源重卡累計銷售同比大幅增長222.4%！

法士特新能源產(chǎn)品增長更快！2021年預(yù)計累計銷量增長5倍以上，市場占有率超過50%！

據(jù)介紹，法士特新能源產(chǎn)品基本全面覆蓋主流商用車、工程機械、礦用車及造車新勢力，近60家車企生產(chǎn)的新能源重卡動力系統(tǒng)，采用了法士特電驅(qū)動系統(tǒng)（新能源自動變速器）。

法士特深耕變速器50多年，對于商用車傳動系統(tǒng)有著深刻的理解和技術(shù)積累。針對新能源卡車運營場景開發(fā)的新能源產(chǎn)品，延續(xù)了法士特產(chǎn)品可靠性、傳動效率及經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢。經(jīng)過近些年青海德令哈等極端運營場景的實踐檢驗，法士特新能源傳動系統(tǒng)充分證明了帶給用戶高效運營的價值。

搭載法士特6E240純電動力系統(tǒng)的陜汽牽引車M3000S批量下線。該批車輛陸續(xù)交付唐山某鋼廠

2021年，礦用車匹配法士特新能源產(chǎn)品，在青海、福建、山東、浙江、內(nèi)蒙古等近10多個礦區(qū)場景運營，表現(xiàn)出良好可靠性；搭載法士特6E240新能源產(chǎn)品的純電動攪拌車、純電動自卸渣土車，分別在鄭州、廣州批量交付用戶；在保定、廈門交付的氫燃料電池牽引車，同樣配裝法士特新能源產(chǎn)品。此外，還有新能源物流車搭載法士特4E50新能源系統(tǒng)走向海外市場，在哥倫比亞已超300輛。

法士特相關(guān)負責(zé)人表示，“以6E240為代表的法士特新能源產(chǎn)品，已成為新能源重卡市場‘明星產(chǎn)品’。2021年，上量較快。2022年，在環(huán)保升級、雙碳目標落地背景下，新能源重卡有望繼續(xù)增長，我們的目標是市場份額提高到60%。”

打造新能源黃金動力鏈

法士特變速箱，是傳統(tǒng)動力重卡黃金動力鏈里重要一環(huán)。新能源時代的黃金動力鏈，法士特為什么仍占據(jù)重要位置？

這主要得益于：法士特在傳動系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，銷售、研發(fā)、服務(wù)三位一體的體系完備。“新能源補貼逐年退坡，真正進入市場化競爭，考驗的是綜合解決方案。法士特掌握自主核心技術(shù)，產(chǎn)品快速迭代走向成熟，很好地滿足新能源用戶升級需求。同時，法士特全國各地3500余家服務(wù)站，售后服務(wù)響應(yīng)速度更快。在新能源市場培育、推廣階段，法士特的超感動服務(wù)有效打消了用戶疑慮。”

法士特6E240-C

據(jù)介紹，行業(yè)內(nèi)最早試制試運營的新能源重卡，很多是采購法士特傳統(tǒng)變速器，加以改制應(yīng)用。法士特瞄準新能源發(fā)展趨勢，適時啟動了新能源專項產(chǎn)品自主研發(fā)，掌握了主動。

目前，法士特已具備純電動新能源變速器、混合動力自動變速器等系列化新能源產(chǎn)品，滿足了卡車、客車、工程機械等各領(lǐng)域需求。其中，2擋、4擋、6擋、7擋等純電動系列產(chǎn)品，額定輸入扭矩從500N·m到3000N·m，已形成規(guī)?；?、全覆蓋。

法士特新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕便、爬坡更有力、節(jié)能更顯著、系統(tǒng)更可靠，其控制策略科學(xué)先進，平均換擋時間只有0.6S。氣動換擋執(zhí)行機構(gòu)壽命可達3000萬次，充分保證了換擋更平順、速度更快，使用成本更低。特別是應(yīng)用先進的能量管理算法，能根據(jù)不同工況自動調(diào)節(jié)能量回收強度，加之對附件能耗的合理管理，有效提高車輛15%的續(xù)航里程，從而達到降低運營成本、經(jīng)濟節(jié)能的效果。

法士特加快切換新賽道

迎接“新四化”產(chǎn)業(yè)變革，新能源產(chǎn)品無疑是未來的主力軍。正在加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的法士特，新能源必將承擔(dān)重任。

按照法士特十四五“4321”目標——傳統(tǒng)市場銷售收入占比40%，智能化和新能源產(chǎn)品市場銷售收入做到30%，海外市場爭取做到20%，在資本市場做到10%。

法士特相關(guān)負責(zé)人表示，“行業(yè)正在加快向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型升級，我們很有信心，法士特新能源產(chǎn)品將繼續(xù)保障用戶高效運輸，助力用戶運營。”

法士特全面征戰(zhàn)新能源市場的強大信心背后，是一支強大的研發(fā)團隊。

法士特4E50

這一法士特“新能源商用車動力傳動關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團隊”，先后攻克了一系列新能源傳動領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源產(chǎn)品，廣泛配套各大主機廠新能源商用車輛，并根據(jù)不同應(yīng)用場景進行定制化開發(fā)，為不同功能的新能源車輛提供最優(yōu)解決方案。

依托于法士特完善的科技創(chuàng)新體系，法士特新能源變速器經(jīng)過嚴苛的靜扭、溫升、疲勞、密封、NVH等實驗室技術(shù)測試和多輪高溫、高原、高寒等極端環(huán)境的試驗驗證，集中展現(xiàn)了其先進的產(chǎn)品設(shè)計理念和一流的生產(chǎn)技術(shù)。

按照“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級換代理念，法士特還將繼續(xù)在新能源領(lǐng)域推陳出新，助力綠色經(jīng)濟發(fā)展。

法士特新能源產(chǎn)品不是起步最早的，卻能夠后來居上，根基就在法士特強大的自主研發(fā)創(chuàng)新能力，路徑就在法士特踏踏實實地真抓實干。

說到底，無論傳統(tǒng)動力還是新能源，“為用戶創(chuàng)造價值”，是商用車行業(yè)永遠的主題，這也是法士特多年領(lǐng)先行業(yè)的“公開的秘密”。